Особенности международных перевозок.

Международные грузоперевозки являются самыми сложными в плане их организации. Лишь крупные компании – грузоперевозчики могут на должном уровне организовать перевозку грузов из одной страны в другую. В чем же причина такой сложности? На процесс доставки в международных перевозках влияет целый ряд факторов:

• Большие расстояния
• Сложности с таможней
• Высокие требования к квалификации персонала и водителей (необходимость знания иностранных языков для решения возникающих проблем во время перевозки)
• Необходимость знания международных норм и правил
• Сложные маршруты

Для того чтобы успешно преодолевать все эти трудности компании необходим большой опыт и хорошие специалисты. Если перевозку груза внутри города можно организовать, имея минимальный парк автомобилей и хороших водителей, знающих маршруты, то при организации международных перевозок уже требуются другие условия. Часто, компании занимающиеся организациями международных перевозок имеют в своем штате большое количество юристов, страховщиков и логистов. Юристы отвечают за юридическое сопровождение груза и подготовку всех требуемых документов для пересечения таможни. Задача страховщиков – уверить клиента, что в случае возникновения форс-мажорных ситуаций он ничего не потеряет.

Особая роль в международных перевозках отводится логистам. Хороший логист может уменьшить затраты на перевозку груза и соблюсти все условия при доставке. Разработка правильного маршрута – залог успеха. На сегодняшний день существует несколько способов и вариантов маршрута доставки грузов:

• Прямая доставка «в лоб», когда груз доставляется заказчику наиболее коротким маршрутом. Этот путь имеет свои плюсы и минусы. Плюс состоит в том, что водителям во время перевозки не приходится плутать, маршрут наиболее прямой и проходит обычно по международным трассам и автобанам. Минусы: часто при таком способе приходится пересекать несколько границ и проходить большое количество проверок, что увеличивает время на доставку груза.
• Грузоперевозки «окольными путями». В этом случае разрабатывается маршрут исходя из удобства прохождения границ. Например, если товар доставляется из страны Евросоюза в Москву, удобнее его доставить сначала в наиболее близкое к России государство Евросоюза, затем оттуда переправить товар морским путем в Санкт-Петербург, тем самым сократив количество проходимых таможен. Из Санкт-Петербурга провести товар в Москву уже не составит труда. Внутри действия одной юридической системы товар перевозить проще.

Качество международных перевозок во многом зависит от профессионализма компании и от ее опыта.